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Vídeo en YouTube de muy baja calidad.

Hoy, leyendo esta entrada del blog de tonio me ha recordado esta muy buena descripción del ser humano en la simpre genial Matrix. Por cierto, Dios ke te crew (en myspace) hace un guiño a Matrix y la incluye en su disco Xénese traducida al gallego. La canción se llama virus. No la he encontrado en YouTube.

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El sector eólico bate su récord al generar el 24% del consumo eléctrico nacional.

El pasado jueves (27-03-08), se llegaron a registrar 209.480 megavatios/hora de producción eólica, lo que representó el 24 % de la demanda total de energía eléctrica en la Península. [Gráfico de generación de energía eólica el 27-03-08]

El 55% de la electricidad que consume la comunidad autónoma (Galicia) podría ya cubrirse con lo que produce el giro de los casi 2.800 aerogeneradores sembrados por todo el territorio gallego. El objetivo de la Xunta es llegar a cubrir hasta un 95% de la demanda total de energía en el año 2013.

[Gráfico de demanda de energía eléctrica en tiempo real]
[Gráfico de generación de energía eólica en tiempo real]

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Hace ya algunos meses que me he propuesto analizar lo que voy contaminando cada vez que me subo a mi coche. Es obvio que la mejor forma de no contaminar es no usarlo, pero ya que es algo complicado prescindir de este, me he decido a ver cual es la contaminación real que yo provoco y cual o cuales son esas actitudes o actos que puedo cambiar para mermar dicha contaminación. Durante los últimos 3-4 meses, y cuando me he acordado, he ido anotando los datos que proporciona el ordenador de abordo de mi coche en cuanto a consumo, tiempo empleado, distancia recorrida y velocidad media. Datos con los que posteriormente sacar conclusiones. Y en esta entrada dejo plasmados los datos, mi experiencia y mis conclusiones.

Esto no es ninguna investigación, ni mucho menos, es simplemente mi experiencia, mis datos, unas cuantas multiplicaciones y mis conclusiones. No es científico por muchas razones, pero principalmente porque la recogida de datos no fue homogénea, no he repetido unos patrones. A pesar de todo ello, creo que puede ser orientativo sobre el consumo y emisiones de CO2 y por ello lo escribo.

Los datos son los que siguen, pero antes de empezar, algunos datos y matices para entender mejor los datos:

• El precio medio en España de litro de gasóleo de automoción normal en enero del 2008 es de 1,069 €/litro. Lo he tomado como referencia puesto que es el último dato del precio oficial publicado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ([Informe en PDF].
• La combustión completa de un litro de gasolina produce 2370 gramos de CO2. Si lo que se quema es un litro de gasoil, las emisiones de CO2 son un poco mayores, 2650 gramos.
• Los datos de las tablas los he sadado del ordenador de abordo de mi coche en los trayectos que he realizado los últimos meses.
• Aproximadamente el 95% de todos los trayectos es por autovía/autopista.
• Mi coche es un Seat Ibiza 1.9 TDI 100 CV del año 2005, con un consumo mixto medio teórico de 4,9 litros/100Km. [PDF características técnicas]

Notas sobre las anotaciones en las tablas:

• Velocidad media coche: velocidad media marcada por el ordenador de abordo desde que enciendo el coche hasta que lo apago. En esta velocidad media se incluyen los kilómetros realizados por ciudad hasta la incorporación a la autopista/autovía o la posterior salida de la ciudad.
• Velocidad media yo: Velocidad media aproximada por la autovía/autopista.
• Distancia: kilómetros recorridos desde que enciendo hasta que apago el coche. Aproximadamente el 95% en autovía/autopista.
• Consumo: consumo medio obtenido del ordenador de abordo del coche desde que lo enciendo hasta que lo apago.
• Litros consumidos / Euros: indica los litros consumidos en el trayecto según el número de kilómetros realizados y el consumo. Según estos litros y el precio del litro, calculo el precio del combustible para dicho trayecto.
• Emisión de CO₂ (Kg tot - g/km): Kilogramos de CO₂ emitidos en el trayecto. Se calculan según los litros consumidos multiplicado por las emisiones de CO₂ por litro. Y los gramos de CO₂ emitidos por cada kilómetro recorrido en el trayecto.

Trayecto A Coruña - Lugo

#	Velocidad media coche (Km/h)	Velocidad media yo (Km/h)	Distancia (Km)	Consumo (l/100Km)	litros consumidos / Euros	Emisión CO2 (Kg total - g/Km)
1	80	100	95	5.1	4,85 / 5,18 €	12,86 - 135
2	81	100	91	5.2	4,73 / 5,06 €	12,53 - 138
3	86	105	94	5.4	5.08 / 5,43 €	13,46 - 143
4	87	105	95	5.3	5,04 / 5,39 €	13,36 - 141
5	88	100	90	5.1	4,59 / 4,91 €	12,16 - 135
6	89	130	96	6.2	5,95 / 6,36 €	15,77 - 164
7	93	130	98	6.0	5,88 / 6,23 €	15,58 - 159
8	100	125	89	6.1	5,43 / 5,80 €	14,39 - 162
9	101	125	94	5.9	5,55 / 5,93 €	14,71 - 156
10	101	130	94	6.3	5,92 / 6,33 €	15,69 - 167
11	107	130	94	6.4	6,02 / 6,44 €	15,96 - 170
12	127 *	140	86	6.6	5,68 / 6,07 €	15,05 - 175

Trayecto Lugo - A Coruña

#	Velocidad media coche (Km/h)	Velocidad media yo (Km/h)	Distancia (Km)	Consumo (l/100Km)	litros consumidos / Euros	Emisión CO2 (Kg total - g/Km)
1	70 **	100	160	4.8	7,68 / 8,21 €	20,35 - 127
2	82	100	94	4.7	4,42 / 4,72 €	11,71 - 125
3	83	100	99	4.6	4,56 / 4,87 €	12,08 - 122
4	83	95	99	4.6	4,55 / 4,86 €	12,06 - 122
5	87 *	100	86	3.9	3,35 / 3,58 €	8,88 - 103
6	89 *	98	86	3.9	3,35 / 3,58 €	8,88 - 103
7	96	130	90	5.2	4,68 / 5,00 €	12,40 - 138
8	97	115	97	5.1	4,95 / 5,29 €	13,12 - 135
9	101	125	93	5.3	4,93 / 5,27 €	13,06 - 140
10	114 *	130	86	5.2	4,47 / 4,78 €	11,85 - 138

* Sólo autovía
** Lugo-Ferrol-A Coruña

Según estos datos, saco las siguientes conclusiones:

• Circulando durante 1.000 kilómetros a una velocidad media de 100 km/h por autovía/autopista consumiría 51 litros de gasoil, cuyo precio (a 1,069 €/litro) sería de 54,52 € y con unas emisiones de 135 kg de CO₂.
• Circulando durante los mismos 1.000 kilómetros a una velocidad media de 130 km/h por autovía/autopista consumiría 64 litros de gasoil, cuyo precio (a 1,069 €/litro) sería de 68,42 € y con unas emisiiones de 170 Kg de CO₂.
• Es decir, circulando a 130 Km/h por autovía/autopista consumo, gasto y contamino hasta un 25% más que circulando a 100 km/h.
• Es decir, transladando estos datos a depósitos de combustible, para entendernos mejor, aproximadamente, en el depósito de mi coche, cada vez que voy a repostar, entran unos 40 litros de combustible (sin sacarle el aire, como me dicen cada vez que paso por la gasolinera) que me costarían (a 1,069 €/litro) 42,76 €, con los que haría 785 Km circulando a 100Km/h por autovía/autopista o 625 km circulando a 130km/h, es decir, haría 160 km menos con el mismo combustible. Las emisiones de CO₂ son las mismas en los dos casos (106 kilogramos) puesto que se calculan por litro de combustible consumido y no por los kilómetros realizados.

Bien, pero esto es algo que más o menos todo el mundo sabe, a mayor velocidad, mayor será el consumo. Pero ¿y todo el tiempo que pierdo circulando a 100Km/h en lugar de ir a 130km/h? Suponiendo unas condiciones ideales en las que no tenga que parar ni por atascos, ni en una gasolinera, ni en un peaje, circulando a 100 km/h tardaría 1 hora exacta en recorrer 100 km frente a los 46,5 minutos que tardaría a 130 Km/h, es decir, ahorraría 13 minutos y medio cada 100 km de circulación por autovía/autopista en condiciones óptimas.

Pues a pesar de perder tiempo yendo a 100Km/h, desde mi punto de vista, existen más razones para ir a 100Km/h frente a los 120-130Km/h a los que todo el mundo acostumbra a ir:

1. Menor consumo de combustible, por lo tanto, menor gasto económico y menores emisiones de CO₂.
2. Mayor seguridad. Puedo reaccionar ante imprevistos.
3. Conduzco relajadamente escuchando la radio o música.
4. Voy con calma, disminuye el estrés y disfruto de la conducción.
5. Si estoy acostumbrado a circular a 100km/h y un día tiengo prisa y quiero ganar 5 minutillos en mi trayecto, lo único que tengo que hacer es circular a 120-130km/h, sobrepasando levemente el límite de velocidad y circulando igualmente de forma segura sin tener que ponerme a 150-160Km/h para ganar esos mismos 5 minutos, jugándome mi vida y la de todos los que me voy cruzando.
6. El ahorro de tiempo teórico en la inmensa mayoría de los casos no es real y no se ahorran esos 10-13 minutos cada 100 kilómetros. Circunstancias de la conducción (camiones, mucho tráfico, leves reducciones, otros vehículos adelantando que hacen que reduzca mi velocidad, etc...) hacen que no se puede ir a una velocidad constante de 130km/h con lo que la velocidad media disminuye y por lo tanto también los minutos que se ganan. En muchos casos, el tiempo ganado se pierde con creces en la entrada/salida de la ciudad.

Ir a 100km/h por autovía/autopista da una sensación de lentitud, hace que parezca un pringao al que todos adelantan, incluso algunos camiones o autocares, tu circulo de amigos te ven un poco rarito yendo tan despacio, teóricamente pierdo tiempo en cada desplazamiento, pero ¡oye!, llámame raro, voy agusto, tranquilo, ahorrando, seguro, disfrutando y además, contaminando menos.

Y para terminar, algunos consejos sacados de la web del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) para una conducción más eficiente que redunde en un menor consumo, un mayor ahorro económico y una menor contaminación:

• El consumo de carburante aumenta en función de la velocidad elevada al cuadrado. Un aumento de velocidad del 20% (pasar por ejemplo de 100 a 120km/h), significa un aumento del 44% en el consumo (de 8l/100km a 11,5l/100km).
• Circulando en cualquier marcha, sin pisar el acelerador, y por encima de 1.500r/min, o unos 20km/h, el consumo es nulo.
• Circular lo más posible en las marchas más largas y a bajas revoluciones. Es preferible circular en marchas largas con el acelerador pisado en mayor medida que en marchas cortas con el acelerador menos pisado.
• Usar la primera marcha sólo para arrancar; cambiar a 2ª a los 2 segundos o 6 metros aproximadamente.
• Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante. Se debe intentar mantener una velocidad lo más uniforme posible; buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios.

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Vía menéame.

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Hoy, 5 de junio es el Día Mundial del Medio Ambiente, y casualidades de la vida, o no, yo tengo examen de "desarrollo sostenible", una muy interesante asignatura que todos deberíamos estudiar alguna vez... Y estando yo estudiando, leí un párrafo que me hizo pensar (como siempre, cualquier cosa con tal de no estudiar), copio y pego un pedacito del libro "Desarrollo local y Agenda 21":

El hombre moderno vuelve de noche a casa, extenuado por un fárrago de acontecimientos, divertidos o tediosos, insólitos o comunes, atroces o placenteros... sin embargo, ninguno de ellos se ha convertido en experiencia.

Los hombres y mujeres de nuestro tiempo se quedan sin experiencias, sin palabras, no saben que contarse cuando llegan a sus casas. Nos estamos quedando sin experiencias, sin nada original que contarnos. Nos estamos conduciendo hacia una vida en la que rige la falta total de intercambio, hacia el mutismo social, hacia una vida colectiva banal, centrada únicamente en el intercambio de superficialidades y mercancías.

No somos lo que tenemos, ni lo que necesitamos comprar, somos lo que hacemos, somos el modo en que tratamos a las personas y el mundo que nos rodea cada día. Piensa un segundo en todas las cosas que te suceden, ¿cuánto aprendes de ellas? ¿cuánto comunicas? ¿cuánto compartes?

Y continuo con el párrafo: Los problemas relativos al desarrollo, hambre en el mundo, destrucción del planeta, miles de muertes ilógicas diarias producto de la violencia y la codicia... forman parte de un espectáculo más, que contemplamos en nuestros televisores como algo que pasa en el mundo, pero no como algo que nos pasa en el mundo. Los otros pertenecen al género del espectáculo, del drama, no al género de la experciencia de vida, creemos erróneamente que lo que a ellos les sucede no nos afecta a nosotros, como si la realidad colectiva, el mundo global, los otros, no tuviera nada que ver con nosotros.

Es difícil distinguir en este mundo del espectáculo, lo que pasa de lo que nos pasa; el problema del desarrollo humano, el deterioro ambiental, las terribles cifras de la porbreza, son codificadas como algo que pasa y no como experiencia. Y desde esta codificación de la realidad, fuera del marco de la experiencia, es difícil implicarse en conductas que construyan un nuevo modelo de conviviencia.

Vivimos en un mundo cada día más global, en el que todo lo que sucede a nivel local, sea dónde sea, repercute en todo lo demás. Un mundo en el que todo está interconectado de forma compleja, un mundo en el que el individualismo radical, el consumismo y el egocentrismo que profesa nuestra sociedad actual nos conduce al abismo (aumento de desigualdades, cambio climático, agotamiento de los recursos naturales, etc). ¿No es necesario un cambio? Este cambio ha de venir necesariamente de todos, pregúntate, ¿has hecho algo hoy que mejore el mundo? Porque como decía una camiseta...

Outro mundo é posible... solo hay que creerlo así y actuar en consecuencia.

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El día 22 de Abril de cada año se celebra en todo el mundo el "Día Internacional de la Tierra". Este movimiento ambientalista moderno surgió en 1970 en norteamérica consiguiendo lograr una conciencia política y social que parecía imposible de alcanzar. La preocupación por nuestro planeta ha ido creciendo de la mano de un nuevo fenómeno que conocemos como "calentamiento global", cuyo efecto directo es el cambio climático y el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero, provocado principalmente por sociedades industrializadas.

La Revolución Industrial (s. XVIII-XIX) ha sido considerada como el mayor cambio socioeconómico y cultural de la historia, pasando del domestyc system al factory system, del trabajo manual a la mecanización de las industrias y creando, sin saberlo, el inicio del deterioro del medio ambiente, la degradación del paisaje y la explotación irracional de la tierra.

La comunidad científica internacional ha alertado de que si el desarrollo mundial, el crecimiento demográfico y el consumo energético basado en los combustibles fósiles, sigue aumentando al ritmo actual, antes del año 2050 las concentraciones de dióxido de carbono se habrán duplicado con respecto a las que había antes de la Revolución Industrial. Esto podría acarrear consecuencias funestas para la vida planetaria. Pero todos estamos a tiempo de aprender y ayudar:
- Realiza un comportamiento racional en lo ambiental: evita ruidos molestos, ahorra agua, electricidad, genera menos basura, ...
- Compra productos que no dañan el ambiente, rechaza aquellos que no se identifican como "no dañinos para el ozono".
- En tu trabajo, casa, ... algunos electrodomésticos poseen la opción de ahorro de energía, ¡utilízalo!.
- Recicla y reutiliza.
- Apuesta por las energías renovables.

Pensad en lo que sería un día de vuestra vida sin agua... ¿y toda vuestra vida?, ¿y la de vuestros hijos?

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La demanda eléctrica cae cerca del 2,5% por el apagón por el cambio climático...

Pues no es mucho que digamos... hay que mejorarlo!! pero que vayan captando la idea...

Aquí podeis leer el resto de la noticia

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Seguro que ya lo habéis visto, leído o escuchado en algún medio de comunicación. Está convocado para hoy de 19:55 a 20:00. Todos estamos llamados a que hoy, durante 5 minutos, apagemos todas las luces y todo aparato que consuma energía. La medida pretende concienciarnos del cambio climático que estamos viviendo por la irresponsabilidad del ser humano que está llevando a nuestro planeta a situaciones límite nunca antes vividas. La idea surgió de la ONG francesa Alianza por el Planeta que lanzó en Francia un llamamiento para que todos los ciudadanos apagaran todas sus luces el 1 de febrero durante cinco minutos. Fue puesta en marcha en Internet a través de blogs y correos electrónicos, y parece que ha calado hondo. La inmensa mayoría de los medios de comunicación se han hecho eco de la noticia, algunos enlaces: Meneame.net, 20 Minutos, Cadena Ser, El País, La Voz de Galicia, El mundo.

Aquí surge mi lado crítico. ¿Servirá esto para algo? Porque, ¿de qué sirve que apaguemos las luces durante 5 minutos si a las 20:15 ya hemos dejado la luz del salón y la televisión encendida mientras nos vamos a bañar en lugar de ducharnos? Yo estoy totalmente de acuerdo en que son necesarias campañas como esta, pero mucho más necesario es que todos nos concienciemos en no derrochar y malgastar. Esperemos que el apagón no dure sólo 5 minutos y que sea el principio de un apagón en el derroche diario que cada uno de nosotros realizamos. El planeta es de todos. No lo destruyamos.

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